Berufspilot CPL(H) Modular mit ATPL(H) Theorie
Das ist die richtige Ausbildung für Sie, wenn Sie bereits im Besitz einer PPL(H)-Lizenz sind.
Die Ausbildung zum Hubschrauberberufspiloten wird in einen theoretischen und einen praktischen Teil getrennt. Beides fließt ineinander und läuft grundsätzlich parallel ab.
Im Unterschied zu der “normalen” CPL(H) modular Ausbildung, erreichen Sie mit dieser Ausbildung die höchstmögliche Theorieausbildung. In Ihrer CPL(H) Lizenz wird die ATPL(H)-Theorie (Verkehrshubschrauber- bzw. Linienpilot) vermerkt. Die ATPL(H)-Lizenz wird benötigt, um Helikopter mit 2 Piloten oder mehr als 9 Personen fliegen zu dürfen.

Der Ausbildungsablauf
Theorie
Insgesamt müssen mindestens 550 Stunden Theorieausbildung erfolgen. Die Theorie wird in folgende Fächer unterteilt:
- Luftrecht
- Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse: Struktur, System, Antrieb
- Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse: Instrumentierung
- Beladung und Schwerpunkt
- Flugplanung und Flugüberwachung
- Flugleistung
- Menschliches Leistungsvermögen
- Meteorologie
- Allgemeine Navigation
- Funknavigation
- Flugbetriebliche Verfahren
- Aerodynamik
- VFR Kommunikation
- IFR Kommunikation
- Vorprüfung
Der Theoriekurs wird zu 90% als Fernlehrgang (per Online-Kurs; Sie bestimmen wo und wann Sie lernen) durchgeführt. 10% (etwa 50 Stunden) werden in unserer Schule vorgetragen.
Durch Zwischentests und einem abschließenden Vortest werden Sie ideal auf die Theorieprüfung vorbereitet.
Prüfung: Nach erfolgreicher Ausbildung und positiv absolvierten Vortest treten Sie bei der Austro Control in Wien zur Theorieprüfung an. Sie müssen selbstverständlich nicht alle Fächer auf einmal absolvieren.
Praxis
Die praktische Ausbildung setzt mindestens 30 Flugstunden voraus und ist in zwei Phasen unterteilt:
- Phase 1: Grundlagen, Notverfahren, Außenlandungen, Überlandflug (20 Flugstunden mit Fluglehrer)
- Phase 2: Grundlegende Übungen des Instrumentenfluges (10 Flugstunden mit Fluglehrer)
Prüfung: Anschließend absolvieren Sie bei einem Examiner die praktische Prüfung. Unserem Unternehmen stehen jederzeit zwei Examiner zur Verfügung.
Sollten Sie noch nicht im Besitz einer Nachtflugberechtigung sein, so müssen Sie im Zuge der Berufspilotenausbildung noch eine abgespeckte Version der NVFR(H)-Ausbildung absolvieren. Anstatt der normalerweise vorgeschriebenen 15 Flugstunden müssen Sie nur 5 Flugstunden absolvieren.
Ausbildungskosten
Wir bieten als einzige österreichische Hubschrauberschule das “Top Quality All Inclusive Package*” an:
- 30 Hubschrauberflugstunden auf Robinson R22
- ca. 550 Stunden Theorieausbildung
- Schulungsunterlagen, elektronisches Ausbildungsprogramm und Fragenprogramm
- Landegebühren am Flughafen Graz, Flughafen Linz und Heliport Kilb
- Vorprüfung
Sollten Sie noch nicht im Besitz einer NVFR(H) Berechtigung sein, benötigen Sie noch eine NVFR(H) Ausbildung:
- Verminderte Ausbildungszeit
- Sonderpreis im Zuge der CPL-Ausbildung
* Unsere Preise sind inkl. MWSt., Treibstoff, Fluglehrer und beinhalten ebenso die Landegebühren auf den oben beschriebenen Flughäfen. Theorieunterlagen und elektronisches Ausbildungsmaterial sind ebenfalls inkludiert. Ein Einzelunterrichtsaufschlag wird bei uns nicht verrechnet! Kosten, die nicht durch unsere Ausbildung entstehen, sind nicht inkludiert. Dies können z.B. die flugmedizinische Untersuchung, Ausstellung des Funksprechzeugnisses, Prüfungsflug- und taxe und Lizenzausstellung sein. Alle Preise sind anhand der gesetzlich vorgeschriebenen Mindeststunden kalkuliert.

Robinson R22 – der meistgekaufte und weit verbreitetste Schulungshubschrauber der Welt. Als Zweisitzer ist er vortrefflich zur Grundschulung, als auch für die weitere Flugerfahrung geeignet. Neben dem R22 bieten wir Ihnen die Schulung auch auf dem R44 an.
Warum heliline?
Unsere Hubschrauberschule hat bereits über 300 Schüler erfolgreich ausgebildet und gilt als Österreichs älteste Helikopterschule! Unser Ausbildungsleiter blickt bereits auf mehr als 5000 Flugstunden zurück und ist, so wie all unsere Fluglehrer, hauptberuflich angestellt.
Während der Ausbildung legen wir vor allem auf Qualität und Sicherheit Wert. Als fertiger Pilot sollen Sie mit allen Situation zurechtkommen. Doch auch der Spaß darf nicht zu kurz kommen, denn schließlich gibt es nichts schöneres als Hubschrauber zu fliegen!
